未来的汽车经销服务业态会是什么样子？中国汽车经销商的未来将往何处去？未来十年，中国汽车流通领域，会有哪些新项目、新想法脱颖而出？下面是佰卓质保对中国汽车延保现状的解读，以及给汽车经销商提升延保率带来的几点建议。

       越来越多的延保公司成立，导致很多消费者对这些公司映象并不深，也不知道其服务，针对这个问题，佰卓质保认为“很高兴有同业的人也认同延保，我们是无限欢迎优秀的延保公司参与进来大家一起推进消费者对延保的认知。当然，这也是一个优胜劣汰的过程，产品设计的好，对客户服务的好，理赔的速度快、质量好，才能真正让消费者记住延保公司，记住佰卓质保，延保是带有强烈金融属性的产品，延保公司也需要对金融有深刻理解才能设计好一个长期健康的项目。”

       目前整个行业的渗透率比较低的原因是什么，以及如何提高汽车经销商的延保率，原因有很多，下面跟大家分享两个比较深的。

       1、延保对于客户用车是刚需，但推荐的时间点很重要。汽车经销商一般都是在新车销售环节向客户推荐，很多人的第一反应是：那是三年后的事，很少人会为三年后的事情立即做决定。但是如果我们转换时间线，在厂家保修快要结束的时候，或者客户亲身体验过维修费用后再推荐，就能立竿见影，因为他们已经感受到危机了，并愿意为一个高额的风险投资买单。如果再能与一些售后服务相捆绑，客户有一份既得利益，就是最佳的销售模式。

       2、延保是无形产品，我们需要专业的无形产品的销售精英加入。在国外的4S店都是销售能力最强的人坐镇金融保险办公室，销售是对店端最有利润的无形产品。经销商也要深刻理解延保是帮助锁定用车生命周期，可以带来长期价值的产品，不能简单当做精品一样销售。

       现在的延保形式比较好的是哪种？“这是很有意思的一个轮回。很多经销商集团在初次接触延保的时候都会选择与第三方合作，但是对于经销商来说他们失去了控制权，利益没有最大化，这个时期称为是延保发展的1.0时代。进入2.0时代，经销商集团转而自己来开发，但又缺乏风控管理系统，产品设计简单粗暴，最后导致赔付失控。”

       经销商希望获取最大化的利益，而第三方能够提供技术支持，帮助控制现金、利润、理赔成本，才是最先进的业务模式，才是双赢的3.0时代，这个契机已经成熟了。

       2018年，注定是不平凡的一年，佰卓质保全体人员已再次踏上征程，我们将勇敢坚毅、上下同心、不忘初心，用行动实现我们心中的目标，让更多车主及合作商感受到佰卓真情！